Пустая могила Васко да Гамы, голландское кладбище, 500-летние рыболовные сети, колония трёх стран, водное метро и старейшие евреи в Индии.
- Город специй и колоний
- А что там с евреями?
- Пустующая могила Васко да Гамы
- Другие храмы Кочи
- А что там с голландцами?
- Водный транспорт Кочи
- Китайские рыбацкие сети
Знали ли вы, что Васко да Гама был похоронен вовсе не в Португалии? А что знаменитые открыточные рыболовные сети Кералы называются китайскими и им по 500 лет? Или что именно в Кочи существует старейшая в Индии еврейская община ещё со времён царя Соломона?
В общем Кочи, или Кочин, как его официально называли до 1996 года и как многие говорят и по сей день, полон сюрпризов. Особенно если вы не подготовленный историей турист и знаете только что это один крупнейших портов Индии.
Город специй и колоний
Кочи вырос как торговый порт на Малабарском побережье, где веками пересекались морские пути Индии, Аравии и Китая. Торговцев привлекали прежде всего местные специи — перец, корица, кардамон и гвоздика. А местные, кстати, всё ещё используют топоним Малабар — это подчеркивает принадлежность именно к морской части Кералы. Многие кафе, гостиницы и так далее эксплуатируют этот нейминг.
Особенно быстро город развивался после сильного наводнения 1341 года, когда изменилось русло реки Перияр и сформировалась удобная гавань. То есть это какой силы было наводнение — страшно представить. Интересно как было до него.
В конце XV века сюда пришли европейцы, и история Кочи тесно переплелась с колониальной экспансией, причём трёх (!) разных стран, что не могло не отразиться на эклектике города.
В 1500 году сюда пожаловали португальцы, и уже в 1503-м построили здесь Форт-Эммануэль, давший название району Форт-Кочи. Португальцы превратили небольшое поселение в важный торговый и военный центр, построили церкви и жилые кварталы.
В 1663 году их вытеснили голландцы. Они перестроили город и его укрепления, а многие сохранившиеся здания Форт-Кочи относятся именно к голландскому периоду или несут его архитектурное влияние — это хорошо видно.
В конце XVIII века Кочи перешел под британское влияние. При британцах город сохранил значение крупного порта и центра торговли, а его архитектура приобрела характерные черты индо-европейского стиля.
После обретения Индией независимости в 1947 году колониальная эпоха закончилась, но ее следы остались буквально на улицах Форт-Кочи и Маттанчерри.
Сегодня старый Кочи интересен именно этим смешением культур. Рядом с португальскими церквями находятся голландское кладбище и колониальные бунгало, еврейский квартал соседствует с дворцом махараджей, а знаменитые китайские рыболовные сети напоминают о еще более древних торговых связях.
Форт-Кочи лучше всего осматривать пешком, но тук-тукеры будут вам препятствовать. Впрочем, за 100-200 рублей они могут возить вас между локациями и терпеливо дожидаться, так что может это и не самое плохое предложение.
А что там с евреями?
О, это таки интересная история! По колониальную политику в этом регионе итак более-менее понятно. А вот еврейская община Кералы — одна из старейших еврейских общин во всей Индии.
Точные обстоятельства ее появления неизвестны: существуют предания о переселении евреев на Малабарское побережье еще во времена царя Соломона, однако достоверные письменные свидетельства относятся к более позднему периоду. Одним из первых центров общины был древний порт Кодунгаллур, а позднее значительная часть евреев перебралась в Кочин, в район современного района Маттанчерри и Форт Кочи.
Дальше — больше: в XVI веке после изгнания евреев с Пиренейского полуострова в Кералу прибыли сефардские переселенцы из Испании и Португалии. Их называли парадези — «чужеземцами». В итоге в Кочине постепенно сложились две основные группы: более древняя община малабарских евреев и прибывшие позднее парадези. У них очень долго сохранялись различия в происхождении и общественном положении.
Главный след этой истории сохранился в Маттанчерри, где находится Парадези-синагога (Paradesi Synagogue), построенная в 1568 году. Она стоит рядом с дворцом Маттанчерри и дала название еврейскому кварталу — Jew Town. Увы, дело было в пятницу вечером, а какой еврей будет в это время работать? Пришлось только снаружи посмотреть.
А жаль, ведь синагога известна китайскими фарфоровыми плитками XVIII века, бельгийскими люстрами, старинной кафедрой и часовой башней 1761 года. На ее территории также хранится древняя медная пластина, связанная с привилегиями, предоставленными еврейской общине местными правителями.
После образования Израиля большинство евреев Кералы перебралось туда, так что сегодня еврейская община Кочина насчитывает лишь несколько человек, а Парадези-синагога остается главным действующим памятником еврейского присутствия в городе. Другие синагоги Кералы частично сохранились или были восстановлены уже как музеи.
Пустующая могила Васко да Гамы
Может и не пустующая, но великого мореплавателя там нет, но какое-то время он был тут. В 1502 году Васко да Гама обустроил первую в Индии торговую факторию, занимался ещё какими-то делами, а спустя 22 года умер тут же, в Кочи. Прямо в сочельник, о чём нам сообщает табличка в храме святого Франциска, где мореплаватель и был похоронен.
Спустя 15 лет останки Васко да Гамы перевезли в Португалию, правда и там похоронили не с первого раза — в 1539 его захоронили в регионе Алентежу, а в 1880 перезахоронили в монастыре Жеронимуш под Лиссабоном, в районе Белен. Вот его третья могила, был там в 2017 году.
Но! Храм-то красавец! Только посмотрите на крышу изнутри — это же чисто трюм корабля. А также на эти “паруса”, которые тут не просто так, не для эстетики вовсе. Я спросил у служителя — он подтвердил мои догадки, это опахала тех времён, когда не было не только кондиционеров, но и даже вентиляторов.
Церковь Святого Франциска — одна из старейших церквей, построенных европейцами в Индии. Церковь построили в 1503 году после прибытия в Кочи португальских монахов-францисканцев. В 1616 году ее вновь открыли и посвятили Святому Антонию — покровителю Португалии.
В последующие столетия здание неоднократно перестраивалось в соответствии с меняющимися европейскими архитектурными традициями. В итоге церковь стала свидетелем нескольких столетий истории Кочи, когда город последовательно находился под португальским, голландским и британским влиянием.
Другие храмы Кочи
Тут же, недалеко от церкви Святого Франциска, в нескольких кварталах есть ещё одно примечательное религиозное сооружение: базилика Санта-Крус. Это одна из всего лишь восьми базилик Индии и один из главных католических храмов Форт-Кочи. Она была заложена в начале XVI века, в период португальского присутствия в Кочи. Интересно, что разрешение на строительство португальский вице-король Дом Франсишку ди Алмейда получил у махараджи Кочи. Первый камень заложили 3 мая 1505 года, в праздник Воздвижения Креста, в честь которого церковь и получила название Санта-Крус.
За несколько столетий храм неоднократно перестраивали. В разные периоды его здание разрушали и возводили заново. Современный храм был освящен только в 1905 году. В 1984 году сам папа Иоанн Павел II возвел церковь в статус базилики, учитывая ее историческое и религиозное значение. А спустя два года он был тут с визитом.
На континентальной части города, в районе Хайкорт (то бишь Высшего Суда), также есть несколько интересных визуально храмов, но уже более современных. Собор Франциска Ассизского и базилика св. Марии. А также дом архиепископа и какая-то ноунейм часовня.
Дальше в этом же районе на Бродвее (да, так и называется улица) есть мечети, синагога (на пересечении с Jew street) и индуистский храм. Такой вот центр разных религий!
А что там с голландцами?
Вы же помните, что после Португалии в Кочи обосновались колонизаторы из Голландии в лице Голландской Ост-Индской компании? Произошло это в результате голландско-португальской войны за контроль над торговлей в Индийском океане.
Голландцы разрушили или перестроили многие португальские укрепления и здания, и это чувствуется — архитектура существенно отличается от того же Гоа. Мне район Форт Кочи немного напомнил район голландского порта в Джакарте.
А от голландцев кроме зданий осталось… кладбище. Не то чтобы оно супер примечательное визуально, но очень важно исторически, потому как считается старейшим европейским кладбищем в Индии. Оно было освящено в 1724 году и стало местом захоронения губернаторов, военачальников и других представителей голландской администрации, работавших в Кочи в период колониального правления.
На территории находится 104 могилы. Надгробия выполнены из гранита и красного латерита (как и много чего в этом регионе), а на некоторых даже сохранились надписи на старом голландском языке. В оформлении кладбища можно присмотреться и даже найти черты голландской архитектуры.
А от британцев посмотреть многого не удалось — разве что только вот этот клуб снаружи, куда нас не пустили, ибо это только для джентльменов, уплачивающих клубные взносы. Ну и ладно, снукер и виски мы что ли не видели в самом деле?
В любом случае, в старом Кочи сегодня можно увидеть несколько исторических слоев — португальские постройки XVI века, голландские изменения XVII–XVIII веков и более позднее британское наследие.
Водный транспорт Кочи
Есть в Кочи и наземное метро, правда воспользоваться им не удалось, хотя и остановились мы рядом со станцией. Но гораздо интереснее водное метро. Так оно и называется — Water metro.
Табло, турникеты, автоматы с питьевой водой и новенькие кондиционированные небольшие электрические пассажирские катера. Стоимость проезда — 20 рупий, по местной транспортной карте выходит дешевле.
Катера ходят между оборудованными терминалами по чёткому расписанию, а сама система задумана как продолжение обычного Kochi Metro. В 2026 году официальный сайт проекта указывает более 75 электрокатеров, 15 маршрутов и свыше 75 км водных линий.
Это же обычный паром, скажете вы. Но нет, вот обычный паром с материковой части в Форт Кочи — видавший виды речной вокзал, суда без кондиционера. И стоимость, кстати, всего 6 рупий.
Есть ещё грузопассажирские паромы, где вы будете на палубе в компании тук-туков и автомобилей. Здесь проезд стоит вовсе 3 рупии.
Китайские рыбацкие сети
Вроде Индия с Китаем не дружат, причём здесь сети и почему они китайские? Меж тем это один из самых узнаваемых символов Кочи. Местное название действительно связано с Китаем — cheena vala. Эти огромные стационарные подъемные сети появились на побережье Кералы, предположительно, в XIV–XV веках.
Их происхождение связывают с торговыми и морскими контактами Кералы с Китаем, хотя точная история появления сетей остается предметом дискуссий. Другая версия связана с путешествиями китайского мореплавателя Чжэн Хэ.
Конструкция представляет собой деревянную раму высотой около 10 метров с длинной консолью, на которой закреплена квадратная сеть. Система работает по принципу противовеса: тяжелые камни, подвешенные на канатах, уравновешивают конструкцию и позволяют нескольким рыбакам опускать сеть в воду и поднимать ее обратно.
Сегодня увидеть сети можно прежде всего на набережной Форт-Кочи, особенно возле площади Васко-да-Гамы. Но и в остальных частях города они есть на многочисленных речных ответвлениях. Пока мы ехали в район центра из аэропорта они были видны почти с каждого крупного моста на хайвее.
Часть из них по-прежнему используется рыбаками, хотя со временем сети стали скорее символом города и туристической достопримечательностью, чем основным способом промысловой рыбалки. Особенно эффектно огромные деревянные силуэты смотрятся на фоне моря на закате.
В общем, вот такие получились два дня в Кочи. Город приятно удивил — он не просто превзошёл ожидания, а превзошёл их очень сильно! Пёстрый, разнообразный, богатый исторически, и не только локальными, но и достопримечательностями мирового уровня. Кочи — это красиво!
